FLUID FILM Hohlraumkonservierung

PERMA FILM

Unter einer noch intakt aussehenden Beschichtung hält sich meist der Rost verborgen.

Spröde und rostige Bereiche sollten mit FLUID FILM durch ein einnebeln dünn vorbehandelt werden

PERMA FILM kann danach in einem Vorgang mit Druckluftpistolen gespritzt werden, oder zweimal mit Pinsel oder Rolle.

PERMA FILM

ein neuartiger Unterbodenschutz

Alternativ zu den Produkten von FLUID FILM können wir Ihnen für die Konservierung von Unterboden und Radlaufkästen eine weitere, neue Beschichtung anbieten.
Auch PERMA FILM ist für die Beschichtung von Ballastwassertanks auf Schiffen entwickelt worden, und findet dort immer mehr Abnehmer.
PERMA FILM kann einfach mit einem Pinsel oder Rolle aufgetragen werden. Auch mit Druckluft ist die Verarbeitung nach einem Erwärmen auf ca. 30°C und dem Zusatz von 5% Lackbenzin oder ähnlichem, im Spritzverfahren schnell zu bewerkstelligen.

Die Entscheidung darüber, wie mit dem Korrosionsschutz des Unterbodens, der Radkästen und der Radaufhängung bei wertvollen Oldtimern zu verfahren ist, sollte nicht etwa von der Budgetsituation des Besitzers entschieden werden. Maßgebend ist vielmehr der Zustand, d.h. ob es um Korrosionsschäden dieser Bereiche geht, oder ob es um Korrosionsschutzschäden der Originalbeschichtung geht. Es erfordert selbstverständlich Erfahrung, um den richtigen Zeitpunkt der Unterbodenüberarbeitung bzw. der Vollerneuerung des Korrosionsschutzes bestimmen zu können und welches Korrosionsschutzmittel als optimale Lösung eingesetzt werden soll. Die Anzahl der Grundtypen von Korrosionsschutzprodukten für diesen Zweck ist heute noch überschaubar. In erster Linie sind es Produkte auf Bitumen- oder Polyvinylbasis und Grundierungen auf Chlorkautschukbasis mit korrosionshemmenden Pigmenten. Derartige Schutzsysteme haben aber leider sehr geringe Penetrationseigenschaften (Kriecheigenschaften), die nach einer meistens kurzen Austrocknungszeit völlig ihre Funktion verlieren.
Wir empfehlen hier ein neues Korrosionsschutzmittel aus dem Schiffsbau unter dem Namen PERMA FILM, das zur Reparatur des Korrosionsschutzes in Seewasserballasttanks eingesetzt wird. Nicht optimal vorbereitete Oberflächen, mit denen man bei der Reparatur in der Regel zu tun hat, verlangen speziell formulierte Beschichtungsstoffe, um den Mangel an besserer Oberflächenvorbereitung möglichst weitgehend auszugleichen, d.h. den auf der Oberfläche verbleibenden Restrost und rostsimulatoren möglichst "dicht einzupacken".
PERMA FILM erfüllt diese Bedingungen dank folgender Wirkungsweise :
- es enthält stark benetzende Bindemittel mit sehr guten Penetrationseigenschaften, die außerdem eine langsame Aushärtungszeit haben. Der Rost wird somit durchdrungen und verfestigt;
- die blättchenförmigen Pigmente und Füllstoffe bilden in Verbindung mit hoher Schichtdicke, die in einem Spritzvorgang erzeugt wird, eine starke Barriere gegen jede Art von Unterwasser und atmosphärischer Korrosion;
- basisch wirkende Aktivpigmente inaktivieren noch vorhandene Korrosionsstimulatoren;
- Untersuchungen im Labor und unter Praxisbedingungen haben gezeigt, daß ein sehr guter Haftverbund zwischen den Altbeschichtungen aus Steinkohleteerpech bzw. Bitumen und anderen Schutzsystemen, die für den Unterbodenschutz angewendet werden, gewährleistet ist und daß eine Verbindung von PERMA FILM mit dünnen FLUID FILM - Beschichtungen möglich ist. Bei partiellen Ausfleckungen in den Überlappungsbereichen wurde kein Hochziehen der alten Schicht oder Schichten festgestellt.
- Die Flächenvorbereitung des Unterbodens kann generell mit Niedrigdruckwasserstrahlen, d.h. mit einem Druck von 100-150 bar erfolgen. Vorteilhaft ist dabei noch die Verwendung von Heißwasser.
- PERMA FILM kann auf leicht feuchte Oberflächen aufgetragen
- werden.
Wir empfehlen die Anwendung von PERMA FILM an Flächen, an denen die Altbeschichtung noch wenig unterrostet ist. Bei stärkeren Unterrostungen sollte als erster Schritt FLUID FILM LIQUID A angewendet werden.
Bei Spritzproblemen kann PERMA FILM bis zu 5 % mit Lack- oder Testbenzin verdünnt werden.

Brantho-Korrux

FERTAN